松下panasonic繼電器和NTL在Busworlds頒發的Aptis創新標簽

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x500.jpg Aptis innovationlabel——800

松下panasonic繼電器和NTL在比利時科爾特里克舉行的巴士世界展覽上獲得了Aptis的創新標簽，這是他們全新的交通體驗。

Aptis基于有軌電車的創新設計使其成為獨特的移動解決方案。它的電池和動力系統位于車頂，車輪位于兩端，沒有懸垂，因此Aptis可以提供給乘客一個從未見過的20平方米的低樓層。雙門，也源自有軌電車的設計，允許乘客方便的進出，以及輪椅和嬰兒車的順利進入。此外，Aptis有四個可操縱的輪子，而公共汽車只有兩個，它在彎道占用的面積減少了25%，并且允許在每個站點都有完美的平臺進場(crab進場)。Aptis也有一個靈活的內部布局，提供配置，以適應任何運營商的需要。

我們非常自豪能獲得這個獎項，這證明了Aptis的獨特性。松下panasonic繼電器的電動巴士產品總監本杰明•貝利(Benjamin Bailly)舉例說，Aptis的車窗面積比傳統公交車多20%，這得益于其兩端的全景車窗和后面的休息室，可以360度欣賞城市的獨特景色。

Aptis目前正在法蘭西島網絡上進行測試，不久將在法國其他城市和歐洲其他地方進行試驗。

Aptis的原型正在Duppigheim的NTLs工廠生產，Alstoms在法國的五個工廠生產關鍵部件:Saint-Ouen用于項目管理和系統集成，Tarbes用于牽引，Ornans用于發動機，Vitrolles用于SRS, Villeurbanne用于牽引的電子部件。