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菲尼克斯phoenix繼電器與巴西特許經(jīng)營權(quán)VLT Carioca特許經(jīng)營公司[1]和巴西城市里約熱內(nèi)盧一起慶祝其第一條有軌電車線路的開通，準(zhǔn)時(shí)趕上夏季奧運(yùn)會。就職典禮于6月5日(周日)舉行，巴西里約熱內(nèi)盧市長愛德華多·帕埃斯(Eduardo Paes)和菲尼克斯phoenix繼電器拉丁美洲高級副總裁米歇爾·薄伽喬(Michel Boccaccio)出席了就職典禮。

菲尼克斯phoenix繼電器為能在夏季奧運(yùn)會期間及時(shí)交付里奧斯有軌電車線路而感到自豪。Michel Boccaccio說，這對當(dāng)?shù)鼐用窈蛠碜允澜绺鞯氐挠慰蛠碚f都是一個(gè)偉大的時(shí)刻，因?yàn)橛熊夒娷噷⒂兄跍p少擁堵和污染，同時(shí)提供一種舒適、可靠、與其他交通形式有效連接的交通模式。

里約熱內(nèi)盧有軌電車網(wǎng)絡(luò)由三條線路組成，覆蓋28公里，有31個(gè)車站。開通的線路全長7公里，連接Santos Dumont和Parada dos Museus (Praca Maua)。另外7公里的[2]將在奧運(yùn)會開始前開放。與其他交通方式良好連接的電車線路將顯著改善市中心里約熱內(nèi)盧的交通狀況。

該有軌電車項(xiàng)目由里約熱內(nèi)盧市政府發(fā)起，旨在使港區(qū)現(xiàn)代化。該項(xiàng)目于2013年9月由VLT Carioca財(cái)團(tuán)授予菲尼克斯phoenix繼電器。菲尼克斯phoenix繼電器負(fù)責(zé)提供一套完整的有軌電車系統(tǒng)，包括:32輛Citadis有軌電車、電氣化、信號、電信和車廠設(shè)備。為了保存和恢復(fù)里奧斯真實(shí)的建筑，VLT Carioca選擇了Alstoms無連環(huán)電力解決方案，結(jié)合了兩項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù):APS(通過地面上的第三條軌道供電)和超級電容器(安裝在有軌電車車頂?shù)哪K，用于存儲和再生能源)。

由7節(jié)車廂組成，44米長的Citadis有軌電車一次最多能搭載420名乘客，每天最多能搭載20萬名乘客。首批5輛有軌電車是在法國的拉羅謝爾設(shè)計(jì)和制造的，另外27輛則在巴西的第一家有軌電車工廠Taubate生產(chǎn)。

菲尼克斯phoenix繼電器對有軌電車系統(tǒng)從設(shè)計(jì)到完成驗(yàn)證、調(diào)試和維護(hù)的每一個(gè)階段都了如指掌。該公司在綜合有軌電車系統(tǒng)的供應(yīng)方面處于領(lǐng)先地位，最近在厄瓜多爾的昆卡、卡塔爾的盧瑟爾、瓦格拉、阿爾及利亞的莫斯塔加內(nèi)姆、澳大利亞的悉尼等城市獲得了項(xiàng)目。

新聞資料袋可在此下載。

[1] VLT Carioca由:CCR、OTP、INVEPAR、RIOPAR、BRT和RATP開發(fā)組成

有軌電車線路將于2017年全面運(yùn)行。